Ugrás a tartalomra

Cégautóadó 2026: tételek és a gépjárműadó levonása

A cégautóadó azoknál csap le, akik nem is számítanak rá: nem csak a céges flottákra vonatkozik, hanem arra a magánszemélyre is, aki költséget számol el a saját autójára. 2026-tól a tételek inflációkövetők lettek. Ez az útmutató végigveszi a teljes táblázatot, a bevallás rendjét és a mentességeket.

Röviden a lényeg
  • Kell cégautóadót fizetnem a saját autóm után: Akkor igen, ha költséget vagy értékcsökkenést számolnak el rá – akár te, akár a munkáltatód.
  • Mikor kell bevallani a cégautóadót: Negyedévente, önadózással: a negyedévet követő hónap 20. napjáig kell megállapítani, bevallani és megfizetni.
  • Levonhatom a gépjárműadót: Igen, ha ugyanarra a járműre és ugyanarra az adóalanyra vonatkozik, és határidőben megfizették.
2026-os újdonság: a cégautóadó tételei inflációkövetők. A NAV a tárgyévet megelőző év október 31-ig teszi közzé a valorizált összegeket – a 2026-os emelés nagyjából 4,3%.

Ki fizet cégautóadót?

Az adókötelezettség két, egymástól független módon keletkezhet, és ez a kettősség a leggyakoribb félreértés forrása.

1. Nem magánszemély tulajdonában álló személygépkocsi. Ha az autó egy cég, egyéni vállalkozó, alapítvány vagy más szervezet tulajdonában van, az adókötelezettség a tulajdonszerzést követő hónap első napján automatikusan beáll. Nem kell hozzá semmit tenni, és nem számít, mennyit használják a járművet – akár egyáltalán nem.

2. Magánszemély tulajdonában álló autó, amelyre költséget számolnak el. Itt fordul meg a logika. Az autó a magánszemélyé, de amint valaki – ő maga vagy a munkáltatója – költséget vagy értékcsökkenési leírást számol el rá, az adókötelezettség beáll. A kiváltó esemény tehát nem a tulajdonlás, hanem a költségelszámolás.

A második eset azért kellemetlen, mert észrevétlenül lép működésbe. Az az egyéni vállalkozó, aki első alkalommal számolja el a saját autója üzemanyagköltségét, ezzel cégautóadó-kötelessé válik – gyakran anélkül, hogy erről tudna.

A 2026-os tételek

Az adó havi tételét két tényező együtt határozza meg: a motor teljesítménye kilowattban és a jármű környezetvédelmi osztályjelzése (ez a forgalmi engedélyben szerepel).

Motorteljesítmény„0”–„4” osztály„6”–„10” osztály„5”; „14”–„15” osztály
0–50 kW38 500 Ft20 000 Ft17 500 Ft
51–90 kW51 000 Ft25 000 Ft20 000 Ft
91–120 kW76 000 Ft51 000 Ft25 000 Ft
120 kW felett101 000 Ft76 000 Ft51 000 Ft

Havi tételek, forintban. Forrás: NAV, a 2026. évre valorizált mértékek (közzétéve 2025. október 27-én).

A táblázat olvasása egyszerű, de két buktatóval. Először: a teljesítménysávok felső határa tartozik a sávhoz. Az 51 kW-os autó tehát már az 51–90 kW-os sávba esik, a pontosan 120 kW-os pedig még a 91–120-asba. Másodszor: a legkedvezőbb – „5”, „14”–„15” – osztályjelzés jelentős különbséget hoz. Egy 100 kW-os autó havi adója az osztálytól függően 25 000 és 76 000 forint között mozog, ami éves szinten több mint 600 000 forint eltérés.

A saját járművedre vonatkozó összeget a cégautóadó kalkulátorunkkal néhány másodperc alatt kiszámolhatod, a gépjárműadó levonásával együtt.

Bevallás és fizetés: negyedévente

A cégautóadó önadózásos: az adóhatóság nem küld csekket, neked kell megállapítanod, bevallanod és megfizetned. Ez negyedévente történik, a negyedévet követő hónap 20. napjáig.

Egy szabály minden mást felülír: ha az adókötelezettség egy hónapban akár egyetlen napig is fennáll, arra a hónapra a teljes havi tételt meg kell fizetni. Nincs napi arányosítás. Ha február 27-én veszed meg a céges autót, márciusra már a teljes havi tétel jár – és ha november 2-án adod el, novemberre is.

Ebből következik egy egyszerű optimalizálás: az adásvétel időzítése hónapfordulóhoz akár egy havi tételt is megspórolhat. Egy 120 kW feletti, kedvezőtlen besorolású autónál ez 101 000 forint.

A gépjárműadó levonása

A cégautóadóból levonható a megfizetett gépjárműadó – de csak szigorú feltételekkel, amelyeknek egyszerre kell teljesülniük:

  • ugyanarra a személygépkocsira vonatkozik mindkét adó;
  • ugyanaz az adóalany fizeti mindkettőt;
  • a gépjárműadót határidőben megfizették.

A harmadik feltétel a legkeményebb. A késve megfizetett gépjárműadó nem vonható le – a késedelem tehát nem csupán pótlékot von maga után, hanem a levonási jogot is elveszíti. Egy néhány napos csúszás így többszörös költséggel jár.

A levonás legfeljebb a cégautóadó összegéig terjedhet: ha a gépjárműadó magasabb, a különbözet nem igényelhető vissza, és nem vihető át a következő negyedévre.

Mikor nem kell fizetni?

Több mentességi szabály létezik; a gyakorlatban ezek a leggyakoribbak.

Kiküldetési rendelvény. Ha a magánszemély tulajdonos az üzleti útjait kiküldetési rendelvénnyel számolja el – vagyis a törvényben meghatározott mértékű költségtérítést kap, nem tételes költségelszámolást alkalmaz –, nem keletkezik cégautóadó-kötelezettség. Ez a leggyakrabban használt kiút.

Semmilyen költségelszámolás. A magánszemély autójára egyszerűen nem számolnak el költséget. Adókötelezettség nélkül, de a költséglevonás előnye nélkül is.

Hibrid átmeneti szabály. A 2025. január 1. előtt forgalomba helyezett, 5P (plug-in hibrid) és 5N (növelt hatótávú) besorolású járművekre átmeneti rendelkezés alapján 2026. december 31-ig áll fenn a mentesség. Ez a határidő közelít – aki ilyen autót üzemeltet, érdemes 2027-re már beárazni az adót.

Fontos, amit sokan félreértenek: a mentesség nem jelenti a bevallási kötelezettség alóli automatikus mentesülést minden esetben. Kétség esetén érdemes könyvelővel egyeztetni.

Számoljunk egy példát

Egy Kft. 2026 áprilisában vásárol egy 110 kW-os, „6” környezetvédelmi osztályjelzésű személygépkocsit, és az év végéig használja.

A 110 kW a 91–120 kW-os sávba esik, a „6” osztály a középső oszlopba: a havi tétel 51 000 forint. Az adókötelezettség a beszerzést követő hónap első napján, május 1-jén kezdődik, tehát nyolc hónapra (május–december) áll fenn: 51 000 × 8 = 408 000 forint.

Ha a cég az autóra az évre 30 000 forint gépjárműadót határidőben megfizetett, ez levonható: 408 000 − 30 000 = 378 000 forint a ténylegesen fizetendő cégautóadó.

A bevallás negyedévente történik: a II. negyedévre (május–június, 102 000 Ft) július 20-ig, a III. negyedévre (július–szeptember) október 20-ig, és így tovább.

Négy gyakori hiba

„Nem használjuk, tehát nem kell fizetni.” A céges tulajdonban álló személygépkocsi után az adó a használattól függetlenül jár. A garázsban álló, lefedett autó ugyanúgy adóköteles, mint a napi 200 kilométert futó. Ha tartósan nem használják, a kivonás a forgalomból megfontolandó.

Az üzemanyagköltség első elszámolása. A magánszemély tulajdonos akkor válik adókötelessé, amikor először számol el költséget. Sok egyéni vállalkozó évekig fizetetlenül hagyja a cégautóadót, mert nem köti össze a két dolgot. Ellenőrzéskor a különbözet kamattal és bírsággal együtt jelentkezik.

A gépjárműadó késedelmes megfizetése. Ahogy fent láttuk, a késve megfizetett gépjárműadó levonási joga elvész. Ez az egyik legdrágább apró mulasztás a magyar adórendszerben – néhány napos csúszás akár több tízezer forintba is kerülhet.

A hibrid mentesség lejáratának figyelmen kívül hagyása. Az 5P és 5N besorolású autók mentessége 2026. december 31-én lejár. Aki 2027-es költségvetést készít, annak ezt már be kell terveznie – egy 120 kW feletti plug-in hibridnél ez éves szinten több százezer forintos új tétel.

Gyakori kérdések

Kell cégautóadót fizetnem a saját autóm után?

Akkor igen, ha költséget vagy értékcsökkenést számolnak el rá – akár te, akár a munkáltatód. Ha kiküldetési rendelvénnyel számolod el az üzleti utakat, vagy egyáltalán nem számolsz el költséget, nem keletkezik adókötelezettség.

Mikor kell bevallani a cégautóadót?

Negyedévente, önadózással: a negyedévet követő hónap 20. napjáig kell megállapítani, bevallani és megfizetni.

Levonhatom a gépjárműadót?

Igen, ha ugyanarra a járműre és ugyanarra az adóalanyra vonatkozik, és határidőben megfizették. A késve megfizetett gépjárműadó nem vonható le.

Ha csak egy napig volt meg az autó, egész hónapra fizetek?

Igen. Ha az adókötelezettség egy hónapban akár egy napig fennáll, a teljes havi tétel esedékes. Nincs napi arányosítás.

Meddig mentesek a plug-in hibridek?

A 2025. január 1. előtt forgalomba helyezett, 5P és 5N besorolású járművekre az átmeneti rendelkezés alapján 2026. december 31-ig áll fenn a mentesség.

Mihez mérve ellenőriztük?

A cikkben szereplő összegeket és szabályokat 2026. augusztus állapotában vetettük össze az alábbi elsődleges forrásokkal. Szerkesztő: E. Norbert.

Ha eltérést talál a hatályos szabálytól, kérjük jelezze a kapcsolati oldalon – javítjuk és feltüntetjük a dátumot.